У чому різниця між пляшкою з склоочиснику і резервуаром для води, що повертає пляшку води?

Головна відмінність: пульверка-пульверна пляшка заповнюється рідиною для очищення скла, а пляшка зворотного бака для води наповнюється антифризом. Рідина, що використовується для двох, не може бути додана взаємозамінно.

1. Резервуар для води є важливою частиною двигуна з водяним охолодженням. Як цикл охолодження двигуна з водяним охолодженням, важливий компонент репліки поглинає тепло циліндрового блоку, щоб запобігти перегріву двигуна. Завдяки великій теплоємності, температури блоку циліндра після поглинання тепла не так вже й багато, тому тепло двигуна найкраще рідина через контур охолодження води, використовуючи воду в якості нагрівального середовища для теплопровідності, радіатор великої площі, у вигляді конвективного розсіювання тепла, правильна робота для підтримки температури двигуна.

2. Лійка наповнюється скляною водою, яка використовується для очищення лобового скла автомобіля. Скляна вода відноситься до автомобільних витратних матеріалів. Високоякісна автомобільна лобове скло в основному складається з води, алкоголю, гліколю, інгібітора корозії і різних ПАР. Автомобільна лобове скло води широко відома як скляна вода.

Заходи:

Крім газоподібних, рідких, твердих і склоподібних станів води. Утворюється при швидкому охолодженні рідкої води до 165K. Коли переохолоджена вода продовжує переохолодження, якщо її температура досягає -110 °C, вона стає надзвичайно в'язкою твердою, тобто скляною водою. Скляна вода не має фіксованої форми і не має кристалічної структури. Завдяки своїй формі, як скло, він отримав свою назву.

Шланг радіатора двигуна буде витриманий і легко ламається після тривалого використання, вода може легко потрапити в радіатор, шланг ламається під час руху, а високотемпературна вода, що розбризкується, сформує велику групу пари з-під кришки двигуна, коли це явище відбувається , слід відразу вибрати безпечне місце для зупинки, а потім вжити надзвичайних заходів для вирішення.