Реле лампи

Автомобільне реле використовується в автомобільному реле, такого роду реле перемикання навантаження потужності, ударостійкості, високої вібростійкості. Блок живлення в автомобілі зазвичай становить 12 В, а напруга котушки в основному розрахована на 12В. Завдяки блоку живлення акумулятора напруга нестійка; Умови навколишнього середовища суворі.

Автомобільне реле складається з двох частин: схеми управління котушкою і контактної основної схеми. У схемі управління реле є тільки невеликий робочий струм, що обумовлено невеликою ємністю контакту керуючого вимикача, який не можна використовувати для безпосереднього управління навантаженням при великому споживанні енергії. Керувати ним можна тільки через контакт реле. Реле - це як перемикач управління, так і об'єкт управління (привід).

Автомобільні реле поділяються на чорний корпус, прозорий корпус і прозору стрічкову лампу та інші типи.

Методи установки автомобільних реле включають пластину друкованої плати, установку роз'єму ISO, установку роз'єму ISO 280, фіксацію оболонки та встановлення картки. Плита друкованої плати зазвичай використовується для реле з невеликими розмірами і рідкою заміною, а розетка використовується для реле з частою заміною. Для реле, основний струм ланцюга яких перевищує 20А, тип швидкого підключення розетки зазвичай використовується для запобігання проходження високого струму через друковану плату і заподіяння пошкодження нагріву плати (за винятком короткочасних робочих реле). Для реле з великим об'ємом тип кріплення оболонки може бути використаний для запобігання пошкодженню монтажної стопи за умови удару і вібрації.

ПродуктСпецифікація