Причіп м'яч

Головка м'яча причепа, як правило, встановлюється на буксируваний транспортний засіб, наприклад, відмова транспортного засобу, коли тяговий транспортний засіб і тяговий транспортний засіб з'єднання, потрібно лише використовувати кришку м'яча причепа, щоб покрити головку кулі причепа. Мають причіпну кулькову головку, що відноситься до осіметричної геометрії, використовуються для і в тяговому транспортному засобі відповідають відділу установки різьбового отвору, використовується для підключення до причепа кришки кулі сферичної головки і розташовується в установці і з'єднанні сферичної головної частини, описаної при установці планшета, описана сферична головка і відділ з'єднання оснащені циліндричним переходом між відділом, центральна вісь перехідної частини і центральна вісь сферичної головки знаходяться в одній прямій прямій лінії, пряма лінія і монтажна частина розташовані паралельно, сполучна частина - вигнута циліндрична структура, діаметр кожної частини з'єднувальної частини однаковий. Оскільки головка кулі причепа в тяговій тяги транспортного засобу, з'єднувальна частина і монтажна частина об'єднаних сил будуть більшими, традиційна конструкція робить причіп кульковою головкою в довгостроковій роботі, з'єднувальна частина і монтажна частина суглоба схильні до пошкоджень або переломів, впливаючи на термін служби головки кулі причепа.

Хромований причіпний м'яч має високу твердість, хорошу стійкість до стирання, хорошу корозійну стійкість, а хромований вигляд кулі причепа красивий, непросто змінити колір після хромованого покриття може поліпшити термін служби кулі причепа.

ПродуктСпецифікація