Автомобільний світлодіодний денний ходовий світло COB

Огляд

Швидка інформація

1. Автомобіль COB світлодіодний денний ходовий світло.

2. Коб денного ходового світла 17СМ.

3. Супер яскравий автомобіль денного ходового світла.

4. світлодіодний денний ходовий легкий ультратонкий водонепроникний 12В.

У чому сенс денних ходових вогнів?

Вдень більшість водіїв вимикають фари. DRL підвищує безпеку дорожнього руху, допомагаючи водіям швидко бачити інші транспортні засоби. ДРЛ також не є протитуманними фарами. Під час руху протитуманні фари прорізають туман, не викликаючи відблисків.

Чи завжди горять денні ходові вогні?

ДРЛ - це вогні, розташовані на передній частині автомобіля, які залишаються включеними щоразу, коли двигун працює. На відміну від фар, денні ходові вогні досить тьмяні і не висвітлюють дорогу попереду.

що таке денні ходові вогні?

Допомагаємо вам бути в безпеці та бути побаченими

Фронтальні ліхтарі з низьким енергоспоживанням, які вмикаються автоматично

Денні ходові вогні призначені для того, щоб зробити ваш автомобіль більш помітним в яскравих, денних умовах. Вони повинні включатися автоматично при запуску двигуна.

Досить яскраві, щоб їх можна було чітко бачити при денному світлі, DRL занадто яскраві, щоб їх можна було використовувати вночі, коли вони викликають сліпучість.

Вони автоматично вимикаються, коли ви включаєте фари.

Використання

Денні ходові вогні зазвичай вмикаються автоматично після ввімкнення запалювання; інші транспортні засоби можуть вмикати денні ходові вогні, коли відпускається стоянкове гальмо або транспортний засіб перемикається на передачу. Денні ходові вогні випромінюють більш яскраве світло, коли фари не горять, і трохи тьмяніють, поки горять фари.

Показники безпеки

ДРЛ не забезпечили статистично значущого зниження частоти або тяжкості досліджуваних аварій, лише статистично значуще скорочення на 5,7% участі легких вантажівок і фургонів в аваріях на двох автомобілях.

Вплив навколишнього світла

Зі збільшенням рівня освітленості навколишнього середовища потенційна користь від безпеки зменшується, а інтенсивність ДРЛ, необхідних для підвищення безпеки, зростає. У відносно темних скандинавських країнах переваги від безпеки ДРЛ приблизно в три рази більше, ніж ті, що спостерігаються у відносно світлих СПОЛУЧЕНИХ Штатах.